Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Специалистами компании «ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ» проводится полная шумоизоляция автомобиля Toyota Land Cruiser 300. А этому мощному внедорожнику она требуется. Все-таки в просторном салоне во время скоростной езды довольно шумно. Компания выполняет расчет уровня звука до и после процедуры, проводит работу звукоизолирующими материалами от Comfort mat. Они вкупе с соблюдением технологии установки материалов и большим опытом мастеров служат гарантом великолепного результата.
Кому-то кажется, что поводом для звукоизоляции авто служит только одно обстоятельство – обеспечить тишину и комфорт во время передвижения. Это важно. Но есть и другие причины, почему стоит выполнить шумоизоляцию «под ключ» в «ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ»:
Высококачественная акустика. Вы можете наслаждаться звучанием любимых мелодий, никакой внешний шум не испортит впечатление.
Антикоррозионная защита для колесных арок. Вибродемпфирующие материалы оберегают металл от появления и распространения разрушительной коррозии.
Улучшение показателя теплоизоляции. Внутри машины будет прохладно летом и, напротив, тепло в зимнее время. Это становится возможным после установки материалов в детали дверей, капота, багажника, салона.
Отсутствие конденсата или наледи. Вибродемпфирующие материалы выступают в роли своеобразного теплоизолятора. Это важно в первую очередь для капота. Постоянные перепады температур приводят к появлению конденсата, а впоследствии – наледи. А из-за нее может серьезно пострадать внешний вид авто.
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
Процесс шумоизоляции салона Toyota Land Cruiser 300
Работы по шумоизоляции начинаем с дверей. Максимально аккуратно разбираем дверные обшивки. После этого подготавливаем поверхность и обезжириваем все участки и наносим первый слой: Comfort mat Aerospace GALAXY — новый инновационный материал серии AEROSPACE, который состоит из виброакустической мастичной основы 5 мм толщиной со стохастическим распределением вспененных гранул, тяжелой звукоизоляционной мембраны 2 мм и лицевого покрытия из алюминиевой фольги из специального сплава SCALE ONE. Подобная структура обеспечивает высокие вибродемпфирующие свойства и достигает высокие звукоизоляционные характеристики
В качестве второго слоя используем Comfort mat Tsunami, он имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа.
На карты дверей наносим Comfort mat Spider (3.5 мм) – cовременный виброизоляционный материал, предназначенный для эффективного снижения уровня шума и вибраций в автомобиле.
Поверх него используем Comfort mat Wave Expert (15 мм) – шумопоглощающий материал последнего поколения. Эта пенополиуретановая пенорезина с увеличенным коэффициентом шумопоглощения окончательно задерживает посторонние шумы и одновременно выступает в роли антискрипа.
Следующий этап – шумоизоляция крыши. Максимально аккуратно чистыми одноразовыми перчатками демонтируем потолочную обшивку и обезжириваем поверхность потолка. После предварительной подготовки приступаем к шумоизоляции.
Comfort mat Aerospace Galaxy (7мм) — новый инновационный материал серии AEROSPACE с высокими вибродемпфирующими свойствами, обеспечивающий высокие звукоизоляционные характеристики
Comfort mat Fusion Red (3 мм) – звукоизоляционный и шумопоглощающий материал, изготовленный из высокоэффективной акустической пены AcoFoam на основе смеси синтетических каучуков.
Comfort mat Wave Expert (15 мм) – шумопоглощающий материал, который обеспечивает не только шумо, но и теплоизоляцию.
На этапе подготовки для установки звукоизоляционного материала Comfort Mat Extreme в салоне автомобиля, мы приступаем к нагреванию материала в специализированной печи до температуры 60-80 градусов. Он используется для шумоизоляции пола и на колесных арках сзади.
Далее приступаем к самой ответственной части шумоизоляции автомобиля – пола, багажника и внутренних колесных арок. Данный этап начинается с полного демонтажа сидений, ковров, обшивок и т.д. – ничего не должно мешать проводимым работам.
Comfort mat Extreme (3,5 мм) – нагретый ранее вибродемпфер, используемый для виброизоляции пола в салоне и внутренних арок.
Comfort mat Galaxy (7мм) – новый инновационный материал серии AEROSPACE. Состоит из виброакустической мастичной основы 5 мм толщиной со стохастическим распределением вспененных гранул, тяжелой звукоизоляционной мембраны 2 мм и лицевого покрытия из алюминиевой фольги из специального сплава SCALE ONE. Подобная структура обеспечивает высокие вибродемпфирующие свойства и достигает высокие звукоизоляционные характеристики. Наносим его на пол под задними сиденьями, пол в багажнике и крылья.
После окончания работ по виброизоляции переходим к монтажу шумопоглощающих материалов.
Comfort mat Raptor (4 мм) – многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения. Наносим его на пол под задними сиденьями, пол в багажнике и внутренние арки.
Comfort mat Titan (8 мм) – самый эффективный многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану. Наносим его на пол в салоне.
Comfort mat Felton (10 мм) – изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления. Наносим его на крылья.
После шумоизоляции пола и зоны багажника переходим к работе над капотом и крышкой багажника.
Капот. Внутреннюю поверхность капота обрабатываем материалом Comfort mat Aerospace Pulsar (5 мм), а на штатную шумотеплоизоляцию мы наклеили Comfort mat Fusion Red (3 мм).
На крышку багажника мы демпферно нанесли виброакустический материал Comfortmat Aerospace Volt (2,5 мм)
На пластиковую панель крышки багажника в качестве первого слоя мы также использовали Comfortmat Aerospace Volt (2,5 мм), а в качестве второго слоя использовали материал Comfort mat Wave Expert (15 мм) с увеличенным коэффициентом шумопоглощения.
Финальным этапом шумоизоляции будет шумоизоляция колесных арок. Это позволит нам существенно усилить эффект снижения шума, издаваемого резиной автомобиля. Сначала снимаем 4 подкрылка, обезжириваем их поверхность и наносим следующие слои.
Первым слоем наносим Comfort mat Spider (3.5 мм) – cовременный виброизоляционный материал, предназначенный для эффективного снижения уровня шума и вибраций в автомобиле.
Для второго слоя используем Comfort mat Raptor (4 мм) - многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения.
Затем наносим слой напыляемого полимера с резиновой крошкой и минеральными волокнами. Заливаем все швы и получаем после высыхания эластично-упругое покрытие черного цвета.
Подкрылки обезжириваем и наносим вибродемпфер Comfort mat Locker (3 мм) – абсолютно новая разработка облегченной звукоизоляционной мембраны для шумоизоляции войлочных подкрылков.
Применение специальной облегченной мембраны позволяет существенно увеличить индекс собственной звукоизоляции войлочного подкрылка, при этом не создавая большую нагрузку на элементы крепления (пистоны) подкрылка, а небольшая толщина мембраны (3мм) позволяет обрабатывать любой подкрылок без усложнения его обратного монтажа.
После этого автомобиль собираем, еще раз проверяем работоспособность ключевых деталей и отдаем владельцу.
Для обесшумливания моторного щита используем следующие материалы:
Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм) - многослойный вибродемпфер, каждый слой которого несёт особую функциональную нагрузку
Comfort mat Raptor (4 мм) - многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения. Наносим его вторым слоем.
Последним слоем наносим Comfort mat Wave Expert (15 мм), имеющий увеличенный коэффициент шумопоглощения и выступающий в роли антискрипа.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
 |
Виброакустический материал, состоящий из виброакустической мастичной основы со стохастическим распределением вспененных гранул и лицевого покрытия из алюминиевой фольги из специального сплава SCALE ONE
Слой 1. Comfort mat Aerospace Pulsar (5 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
 |
Многослойный материал, включающий вибродемпфирующий, звукоизоляционный и армирующий слои, предназначенный для эффективной вибро- и шумоизоляции средних площадей.
Слой 1. Comfort mat Aerospace Galaxy (7 мм)
Водонепроницаемый, устойчивый к климатическим изменениям, обладающий повышенными шумопоглошающими характеристиками материал
Слой 2. Comfort mat Tsunami (18 мм)
Многослойный вибродемпфер с клеевым слоем высокой адгезии для зон с легкой и средней вибронагруженностью.
Слой 3. Comfort mat Spider (3,5 мм)
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 4. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Многослойный материал, включающий вибродемпфирующий, звукоизоляционный и армирующий слои, предназначенный для эффективной вибро- и шумоизоляции средних площадей.
Слой 1. Comfort mat Aerospace Galaxy (7 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 2. Comfort mat Titan (8 мм)
|
 |
Многослойный материал, включающий вибродемпфирующий, звукоизоляционный и армирующий слои, предназначенный для эффективной вибро- и шумоизоляции средних площадей.
Слой 1. Comfort mat Aerospace Galaxy (7 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
 |
Инновационный материал, состоящий из виброакустической мастичной основы со стохастическим распределением вспененных гранул и лицевого покрытия из алюминиевой фольги из специального сплава Scale One.
Слой 1. Comfortmat Aerospace Volt (2,5 мм)
Инновационный материал, состоящий из виброакустической мастичной основы со стохастическим распределением вспененных гранул и лицевого покрытия из алюминиевой фольги из специального сплава Scale One.
Слой 2. Comfortmat Aerospace Volt (2,5 мм)
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 Крылья
|
Многослойный материал, включающий вибродемпфирующий, звукоизоляционный и армирующий слои, предназначенный для эффективной вибро- и шумоизоляции средних площадей.
Слой 1. Comfort mat Aerospace Galaxy (7 мм)
Изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления
Слой 2. Comfort mat Felton (10 мм)
|
 Внутренние арки
|
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер с клеевым слоем высокой адгезии для зон с легкой и средней вибронагруженностью.
Слой 1. Comfort mat Spider (3,5 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 3. Напыляемый полимер
Облегченная звукоизоляционная мембрана для шумоизоляции войлочных подкрылков
Слой 4. Comfort mat Locker (3 мм)
|
