Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Специалисты компании «ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ» проводят шумоизоляцию машины Peugeot Traveller «под ключ» по очень приятным ценам. Даже самый громкий и раздражающий своей пропускаемостью звука микроавтобус превратиться в тихое авто для увлекательных семейных путешествий. А все благодаря трем китам, на которых держится наш сервис:
Опытные специалисты. Минимальный стаж работы – 5 лет.
Использование в работе только премиальных материалов знаменитого бренда Comfort mat.
Полная шумоизоляция: капота, дверей, колесных арок и других частей.
Изначально средний уровень звука в салоне достигает 63 децибелов. На высокой скорости складывается ощущение, что кто-то включил пылесос внутри авто. Настолько силен гул колес. А после процедуры показатель снизится в 6,4 раза и достигнет 58 децибелов. Не переживайте за наши арифметические способности. Дело в том, что измерение в децибелах носит логарифмический характер. Но для вас важно другое. Мы реально гарантируем снижение уровня шума в 6,4 раза!
Итак, мы провели звукоизоляцию. Вы заводите микроавтобус и начинаете ехать по дороге. Вот эффект, который вы точно ощутите:
Подвеска спокойно функционирует при езде по неровным покрытиям.
Треск и гул от покрышек на скорости более 100 км/ч существенно уменьшен.
Звук двигателя практически не слышен.
Можно разговаривать вполголоса – человек, сидящий на задних креслах, вас услышит.
Музыка играет гораздо приятнее, вы слышите глубокие басы. Если у вас хорошая акустика, но раньше их не было, значит, вы получили еще один приятный бонус.
Капли дождя по-прежнему будут бить по капоту и другим частям кузова, но вы этот шум более не услышите.
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
Полная шумоизоляция Peugeot Traveller – это доработка и улучшение возможностей штатной шумки. Она устраняет скрипы, скрежеты и шумы, которые проникают в салон автомобиля во время движения. В нашем центре есть несколько пакетов премиальной шумки: подбор материалов, расчет и монтаж включены в цену.
Шумоизоляция «под ключ» начинается с обработки дверей. Обшивку убираем и обезжириваем участки, на которые будут наноситься материалы.
Укладываем мастичный виброизоляционный материал Comfort mat Viper (3 мм). Это универсальный материал с высоким КМП и небольшим весом.
Клеим на первый слой мембранную звукоизоляцию Comfort mat Integra (6 мм). Она будет отвечать за звуко- и теплоизоляцию на участке.
Наносим виброизолятор на центральную вставку. Для этой цели используем тот же Comfort mat Viper (3 мм), тонкий и легкий.
Карты дверей защищаем шумопоглотителем Comfort mat Wave Expert (15 мм). Инновационный пенополиуретановый материал отличается уникальной высокоячеистой структурой. Он задерживает нежелательные звуковые волны, и в салоне становится ощутимо тише. Также материал уплотняет стыки и устраняет скрипы.
Демонтируем обшивку потолка, чтобы провести шумоизоляцию крыши. Для подготовки поверхности используем обезжириватель.
Укладываем виброизолятор Comfort mat Viper (3 мм). Он уменьшит амплитуду вибраций потолка.
На виброизолятор клеим шумопоглощающий материал Comfort mat Felton (10 мм). Он состоит из двух слоев: акустического войлока и нетканого полотна. Таким образом удается обеспечить шумопоглощение и звукоизоляцию, избежав применения тяжелых и объемных конструкций на потолке автомобиля.
На этом участке будем использовать особый материал – вибродемпфер Comfort mat Extreme (3,5 мм). Перед монтажом его нужно разогреть в специальной печи. Оптимальная температура – 60-80 градусов.
Очищаем салон от ковров, снимаем сиденья и демонтируем дополнительное оборудование, если не сделали этого ранее. Ничто не должно мешать монтажу материалов.
Укладываем Comfort mat Extreme (3,5 мм) в передней части пола в салоне. Также клеим этот материал на внутренние арки.
Под задним диваном, в нише багажника и на крыльях клеим универсальный вибродемпфер Comfort mat Viper (3 мм).
Приступаем к монтажу шумопоглощающего слоя.
Укладываем на полу в салоне и внутренних арках Comfort mat Titan (8 мм) – многослойный материал с тепло- и звукоизолирующими свойствами.
Под задним диваном и в багажнике клеим Comfort mat Raptor (4 мм) – акустическую мембрану с теплоизолирующим слоем.
На крыльях используем в качестве шумотеплоизоляции Comfort mat Integra (6 мм).
Обрабатываем крышку багажника обезжиривателем и укладываем вибродемпфер премиальной серии Comfort mat Viper (3 мм). Для поглощения посторонних шумов клеим Comfort mat Wave Expert (15 мм) – пенополиуретановый материал с высокоячеистой структурой.
Заключительный этап – шумоизоляция колесных арок. Она должна уменьшить шум, создаваемый резиной автомобиля при контакте с дорожным полотном. Для доступа к внутренней поверхности колесных арок убираем все 4 подкрылка.
Наклеиваем виброизолятор Comfort mat Extreme 3.5. Это тот же материал, который мы использовали на полу в салоне: мастично-битумный сэндвич с двумя слоями алюминиевой фольги.
Наносим далее напыляемый полимер с минеральными волокнами и резиновой крошкой. Он обеспечит герметизацию швов.
Заключительный слой – шумопоглотитель Comfort mat Fusion Red (3 мм) на подкрылки. После этого собираем автомобиль, проверяем работоспособность всех систем, возвращаем владельцу.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 3. Comfort mat Viper (3 мм)
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 4. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления
Слой 2. Comfort mat Felton (10мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 2. Comfort mat Titan (8 мм)
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 3. Comfort mat Viper (3 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 4. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
 |
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Слой 2. Comfort mat Raptor (4 мм)
|
 |
Мастичный вибропоглощающий материал премиальной серии с увеличенным КМП
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Шумопоглощающий материал, выступающий в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 Крылья
|
Ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня
Слой 1. Comfort mat Viper (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
|
 Внутренние арки
|
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм)
Многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану
Слой 2. Comfort mat Titan (8 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 2. Напыляемый полимер
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 3. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
