Отдельные услуги
Наши работы
Контакты
Мастера компании «ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ» работают с премиальными автомобилями Audi Q5 на протяжении долгого времени. В том числе с моделями, которые представляют знаменитое II поколение (FY) Рестайлинг. Специалисты проводят шумоизоляцию «под ключ». А значит, проводится не только оклейка пола, потолка и дверей звукоизолирующими материалами. В стоимость работ входит звукоизоляция капота, колесных арок, крыльев, багажника.
Профессионализм компании выражается не только в конечном качестве ее работы, но и в деталях. Именно по этой причине мы предлагаем клиенту очень приятные бонусы:
Предоставление данных об оцифровке шума, проведенных до и непосредственно после процедуры. Вы убедитесь, что полная шумоизоляция помогла снизить звук ровно в 4 раза, что эквивалентно 3,2 децибелам.
Бесплатные консультационные услуги. Любой вопрос, который созрел в вашей голове, можете адресовать нашим профи. Они ответят с пребольшим удовольствием. Например, можете узнать больше полезной информации о знаменитых вибродемпфирующих материалах от Comfort mat.
Видеосвязь в любой момент. Переживаете, а что с моим автомобилем? Тогда свяжитесь по видеосвязи с мастером. Он покажет, что делает в данный момент времени. Не беспокойтесь, что отвлечете его. Ведь в это время два других специалиста будут кропотливо работать над тем, чтобы сделать ваш Ауди тише.
Чтобы не ожидать в очереди и получить предварительный расчет стоимости работ, оставьте заявку на нашем сайте. Согласовав все детали с менеджерами, вы сможете подъехать в нужный момент и получить полное обслуживание.
Наша компания опирается на технологию Comfort Mat. Шумоизоляция Ауди КУ 5 начинается с демонтажа и подготовки дверей автомобиля к поклейке шумопоглощающих материалов. Закончив с этим этапом, специалисты разбирают салон и выполняют шумоизоляцию потолка, после чего переходят к полу и багажному отделению. Наиболее ответственный момент – изоляция колесных арок. По завершении всех работ мастера возвращают салону презентабельный внешний вид.
Наша команда предлагает клиентам максимальный результат, потому что только так можно добиться настоящего акустического комфорта. Именно поэтому у нас вы можете заказать полную звуко- и виброизоляцию. Ее эффективность будет подтверждена заключением экспертов-акустиков.
Для всех автомобилей, которые обслуживаются в нашей компании, используется один и тот же подход – максимальный. Шумоизоляция Audi Q7 выполняется с помощью материалов от производителя Comfort Mat, которые отличаются экологичностью, безопасностью и эффективностью. При этом для каждой машины разрабатывается своя технологическая карта работ.
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат.
Процесс шумоизоляции салона Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг
Подготавливаем автомобиль к установке шумоизоляции «под ключ». Для этого защищаем элементы, которые могут быть повреждены в процессе выполнения работ. Внешние детали кузова оклеиваем при помощи полиэтиленовой пленки, мелкие пластиковые элементы – эластичной стретч-пленки, пороги и дверные арки – скотча.
Работы по установке шумоизоляции будут проводиться не только внутри, но и снаружи автомобиля на внешней стороне арок, что входит в общую стоимость. Чтобы избежать повреждений, упаковываем дверные карты и сиденья в специальные чехлы. Тщательная подготовка отнимает время на первоначальном этапе, зато потом мастера могут работать увереннее и быстрее.
На этом этапе также нужно подготовить материалы: определить примерный расход каждого слоя шумоизоляционного сэндвича, сделать расчеты, а затем вырезать листовые материалы по готовым лекалам Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг. Часть материалов разогревают до определенной градусов: это необходимо для улучшения адгезии.
Обшивку дверей осторожно разбираем, чтобы обеспечить полный доступ. Действуем максимально аккуратно, следя за тем, чтобы не оставалось зацепов и следов снятия. Подготавливаем металлические поверхности дверных полостей: очищаем от загрязнений и обезжириваем, а затем тщательно просушиваем.
Приступаем к нанесению первого слоя – вибродемпфера Comfort mat Dark D3 Premium. Это материал премиального уровня, изготовленный на основе мастичной композиции. Он эффективный и одновременно легкий: весит 3.4 кг/м2, толщина – 3 мм.
В качестве второго слоя укладываем Comfort mat Integra (6 мм) – материал с многослойной структурой с липким слоем на основе влагостойкого герметика. Он не гниет, не крошится и не впитывает влагу. Comfort mat Integra обеспечивает эффективную шумоизоляцию – до 25 дБ, тогда как ближайшие аналоги – до 15 дБ. Мембрана может эксплуатироваться в диапазоне от -50 до 150 градусов поэтому не будет отслаиваться ни на солнцепеке, ни на морозе.
Дополнительно на этом участке используется еще один слой Dark D3 Premium, а на карты - шумопоглотитель Comfort mat Wave Expert. Это самый толстый слой шумоизоляционного сэндвича, толщиной 15 мм. Вязко-эластичная структура материала обеспечивает эффективное поглощение звуковых волн, а уплотнительные свойства – защиту от скрипа.
Штатная шумоизоляция потолка Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг не предусмотрена. Внешних шумов на крыше действительно немного, зато есть вибрации: большая металлическая плоскость без ребер жесткости уязвима перед колебаниями. Перед укладкой материалов снимаем обшивку, обезжириваем металлические поверхности и просушиваем.
Для защиты от вибраций на потолке используем Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Легкий мастичный вибродемпфер быстро высыхает, превращаясь в упруго-эластичное покрытие. Он уменьшает амплитуду вибрационных колебаний, препятствуя распространению внутри салона. Comfort mat Dark D3 Premium сохраняет работоспособность и зимой и летом.
В качестве второго слоя укладываем шумопоглотитель Comfort mat Felton. Он обеспечивает звукопоглощение до 80% в широком частотном диапазоне. Шумопоглотитель защищен от влаги, не подвержен гниению и образованию плесени.
Шумоизоляция пола в салоне – четырехслойная. Перед укладкой материалов убираем все лишнее: ковры, обшивку, сиденья. Затем обезжириваем и высушиваем металлические поверхности. Обязательный этап – подготовка виброизолятора Comfort mat Extreme 3.5. Прежде чем переходить к нанесению, мы разогреваем его в печи до температуры в 60-80 градусов.
В качестве первого слоя на днище автомобиля и внутренние арки используем Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм). Это мастичный виброизолятор с двумя слоями фольги, с небольшой толщиной и привлекательной ценой. У материала – высокие показатели жесткости и каркасности, оптимальные для вибронагруженных зон. В зону под задними сиденьями и в багажнике укладываем вибродемпфер Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм), тоже на основе мастики.
Следующий слой шумоизоляции пола в салоне, багажнике и внутренних арок – Comfort mat Vision Red (6 мм). Это акустическая пена на основе смеси синтетических каучуков, выполненная в виде самоклеящихся листов. Материал гибкий, водонепроницаемый, с высоким коэффициентом шумопоглощения. Заключительный слой – звукоизолирующий барьер Comfort mat Blockator (3 мм), который обеспечивает дополнительную защиту от внешних шумов.
В качестве финишной защиты используется звукоотражающий материал Comfort mat Blockator (3 мм).
В итоге защита пола в салоне и внутренних арок – трехслойная, а пол в багажнике защищаем с помощью всего двух слоев шумоизоляции. При шумоизоляции ниши багажника используем влагоотталкивающие материалы с антикоррозийными свойствами. Только после обработки ниши приступаем к шумоизоляции крышки багажника.
На подготовленную поверхность капота наносим вибропоглощающий мастичный материал Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Легкий материал эффективно гасит вибрации в любое время года, а также обеспечивает дополнительную защиту от коррозии.
Для блокировки шумов от двигателя на участке капота используем вспененную резину Comfort mat Fusion Red (3 мм). Если уже есть штатная шумоизоляция, материал укладываем поверх нее. Затем обрезаем излишки материала, чтобы они не мешали закрывать крышку капота.
Крышку багажника обработали также Dark D3 Premium (3 мм).
Также наносим второй слой на пластиковую панель крышки багажника – Comfort mat Wave Expert (15 мм), обладающий повышенным коэффициентом шумопоглощения.
Перед укладкой материалов все четыре подкрылка снимаем, обезжириваем и просушиваем. Виброизоляцию на этом участке обеспечивает Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм) – материал на основе мастики с двумя слоями фольги.
Для заливки швов у колесных арок применяем напыляемый полимер с резиновой крошкой и минеральными волокнами.
На заключительном этапе выполняем обратную сборку, убеждаемся в полной работоспособности всего оборудования.
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
| Место нанесения | Используемые материалы |
|---|---|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam
Слой 2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Слой 2. Comfort mat Integra (6 мм)
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 3. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 4. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления
Слой 2. Comfort mat Felton (10 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 2. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением
Слой 3. Comfort mat Vision Red (6 мм)
Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны
Слой 4. Comfort mat Blockator (3 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением
Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм)
|
 |
Вибродемпфирующий материал премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula
Слой 1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Имеет увеличенный коэффициент шумопоглощения. Также выступает в роли антискрипа
Слой 2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
|
 Внутренние арки
|
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Легкий, водонепроницаемый, устойчивый к любому климату материал с повышенным шумопоглощением
Слой 2. Comfort mat Vision Red (6 мм)
Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны
Слой 3. Comfort mat Blockator (3 мм)
|
 |
Многослойный вибродемпфер, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку
Слой 1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)
Наносится для покрытия швов. Материал, состоящий из резиновой крошки и минеральных волокон
Слой 2. Напыляемый полимер
|
